今天（9月16日），平陆运河这一世纪工程终于正式通航，现场气氛热烈，首航游船“泰禾1号”也随之启程。这条运河解决了广西出海口的难题，被誉为新中国成立以来首条通江达海的运河。三个月前，我们制作的相关视频发布后，引起广泛关注，总播放量已超700万次。

首航活动由“泰禾畅游”组织，参与者乘坐首航船只，航线从钦州水上服务区到青年枢纽，历时约1.5小时。平陆运河的游船航线在今天的首航后将正式运营，计划推出四条观光游船线路，其中包括南宁段和钦州段各两条。购票渠道为小程序“泰禾畅游”，并在通航初期提供一些免费船票，以便游客体验这条新开通的水路。

平陆运河的开挖量相当巨大，约为3.15亿立方米，相当于三峡枢纽的开挖量。如果将这些土石堆成一座高宽各一米的长堤，将能环绕赤道近八圈。这不仅是一个重大的工程，也是为了解决广西长期以来缺乏真正出海口的困难。广西地形复杂，使得南北水运不畅, 近年来，尽管只有100多公里的距离，广西的货物还是要运输到广州港才出海。 千亿球友会

在未来的几年内，北部湾港的吞吐量预计将进入内地前十名，集装箱处理量也有望进一步增加。然而，由于缺乏内河航道的支撑，广西的港口发展受限。平陆运河的建设将直接打通西江与钦江，形成一条直通大海的水道，航程大幅缩短560公里。

虽说平陆运河的航道设计标准为“内河Ⅰ级”，适合5000吨级船舶通行，其实际运力将会改变广西的运输格局。水运成本远低于公路和铁路，未来每年将会有相当可观的货物通过这条新通道运输。平陆运河的开通将为广西的经济发展注入新的动力，带动更多的商业机会与发展潜力。